【后视镜中看世界】2011，云南自驾行，Day1，昆明-大理

因为坚持，我们尽享成功与快乐，也因为坚持，我们迷失自我与本心

就这样，带着1大2小共计3个包，我，上路了

出发机票是一周前预定的，差点就从深圳出发废掉了

返程机票未预定，因为不知前方境况会如何，也许会早也许会晚，既然已在路上，那就一切都在路上搞定吧

关于租车

车子是临行前一天才最终搞定，放弃从深圳自驾出发后，一直在琢磨租车事宜

在神州租车、至尊租车、一嗨等各大租车公司及网站转悠，一直未能定下心来

主要原因还是车况无法保障，毕竟单人出行，行车安全第一

再考虑到上述租车公司能在昆明提供的车型实在不佳，SUV均无现车，终放弃

最终拨出了东风日产-易租车昆明店的电话，接电话的是店长宋经理，非常热情，在后续整个行程中，充分感受到了在正规租车公司的一流服务，至今与店员小张也保持着沟通和朋友关系。

易租车提车还车均在东风日产4S店内，最关键的是车况有保障，保养正常，目前车基本里程都是在1-2万公里左右，这是最关键的

最终，在宋先生的帮助下，敲定了第2天也即3月10日中午到店提车，此行租用一辆逍客2.0 AT 2WD，车况较好，里程数1.6万

当然，事后才意识到，雪山行，还是4WD最有安全保障，如有下次，店内的奇骏2.5 AT 4WD绝对是不二之选！

关于自驾准备

从2月底萌生梅里雪山自驾以来，不断在进行着相应的准备工作

全程大约2500KM（最终未能去德钦，改走泸沽湖，进四川，最终2000KM），通过磨房、Google基本确认无太大问题，昆明-大理为高速，大理-丽江-香格里拉-德钦，均为国道或省道，大部分为柏油路，无太大风险，虽然G214香格里拉-德钦仍在修路，但已天天通车，缓行是没有问题的。

出发前一周，对自己小车进行保养（当时是预备着从深圳驾驶自家车出发），特意向车行师傅请教了如何换胎以及千斤顶等工具如何使用（这非常重要，单人野外行车，遇上爆胎很麻烦，自给自足也得先知道如何下手才行，估计目前超过80%的城市司机都是不知道如何换备用胎的，在这之前也包括我自己）。

采购自救工具，拖车绳（当然以钢丝绳为佳）、10L备用油箱、工兵铲，均在京东采购搞掂。虽然事后因为未能从深圳出发，这些工具考虑到托运麻烦，最终未能带着完成此次自驾旅程，但从后续整个行程经历来看，拖车绳和工兵铲还是有必要的，个别路段弹坑水坑不断，如果车子不给力的话，可能真不可避免会需要用铲子开路填坑。关于备用油箱，云南线相对不算艰苦，沿途都有加油站，注意每天出发前尽量都满油上路，基本没有闹过油荒，备用油箱暂没太大用处。

至于防滑链，是让我一直特别纠结的，要还是不要，很是折磨人。白马雪山垭口路段常有冰冻路，极端恶劣天气情况下，防滑铁链是必不可少的保身工具。最终，还是决定暂时不入手铁链，到奔子栏了再就地购买（当然，最终没有走上这一段路，但自驾过去德钦的朋友，还是需要慎重考虑一二）。

以往出门旅行很少为自己购买旅行保险，大部分时候都不会有这个意识。这次考虑到单人并且自驾，事关重大，于是可以购买了相关保险，这里不细说了，具体参考磨房-保险频道（via）。

行程记录

正所谓“好记性不如烂笔头”，沿途的经历、花销、闪光idea等都是需要适当记录一下的，08年的云南行，专门带了笔记本和笔，这次改为全副电子化武装。改用iPhone的Voice Memos和Notes替代，相当方便。供参考。

 

诸如高原山路驾车等注意事项待最后一天再总结。

DAY 1，深圳-昆明-大理，350KM，5h

一早8点的航班从深圳出发往昆明，早上6点半就起床

一早打车行进在路上，心头突然萌生出一种陌生的味道，这真的是自己生活了6年多的城市吗

6年的打磨，没了棱角，也丢了本心，不知是喜是悲......

很久很久没有这么早出发了，大概也只有在出发上路的时候，印象深刻的依然还是去年的台湾行（via）和08年4月的云南行（via）

以下开始记录流水账，大部分照片均是在驾驶位上拍摄因玻璃反光以及行车等关系，角度和效果不佳，见谅。

一路相伴的朋友，手机2部（联通3G+移动,移动还是要比联通给力许多），红牛是在昆明到大理的服务区采购，碟是当晚抵达丽江后在古城掏的，流浪女歌手坎坎的，自驾的朋友，定然不容错过，也掏上一张吧。这几张CD一路伴了我好8天，很是给力。iPod和iPod射频工具也不能少，也不能老放CD，会腻味吐的，装上百来首歌iPod随机放吧（大部分是山路，大部份地段都没有干扰，随便一个频段，音质效果都非常不错，有iPod/iTouch/iPhone的朋友，强烈推荐）。

PS：随身带了T400笔记本，没上镜，但一路下来，总算还是无法忍受它的笨重，回来第2天入手了一部Thinkpad x201，当然，这是后话了。

从昆明机场到4S店很近，打车20来元就可到。当天1点过抵达店里，车子正在洗澡，无聊等待中

手续完毕，车子到手，这大家伙在接下来的8天一路相伴，甚是给力。改变了我对日系车的看法。向小张请教了车子的相关设备使用细节，收拾准备一番连午饭都没吃就直接上路了。根据GPS导航指引，很快就上了驶向大理的高速。第一次正儿八经在路上开SUV，才开始那段还是需要小适应一下，毕竟座椅也好，视野也好以及其他的车况细节都与家用轿车有比较大的不同。直观的感觉是座椅很舒服，视野更广。逍客的方向盘没有预想的那么软，操控还是比较给力，作为大众系车主，还是很习惯的很快。

上路了，半路在服务区小憩一下，采购了部分物资，红牛+矿泉水+法式小面包等。昆明到大理开了约350公里，5个小时（包括抵达大理下高速后，到洋人街），这段路况不错，不赶时间，加熟悉车况中，开的稍慢，正常应该4个小时完全足够了。后视镜中看世界，感觉不错。

越靠近大理，天气越加湛蓝，阳光穿透云层形成的佛光四处可见，相当壮美。

终于在太阳落实的时候抵达下关高速出口。在最后的一个小时里，终于体验到了大理“风花雪月”中的“下关风”，那一阵阵横风刮来，感觉车子都在左右晃动，这下关风果然名不虚传。

进入大理，夕阳西下，苍山之上，佛光四溢，壮美不已

依然是苍山，那星点的火烧云，仿若凤凰涅槃。

后视镜中看世界

左手苍山，右手洱海，此乃宝地。远处就是洱海，因为修路的关系，尘土飞扬，残石堆砌

人民路，从下关高速出口出来，没多久就会上人民路。这是一条让人郁闷纠结的路，限速40KM-50KM，明明路况俱佳，车辆稀少，但你依然需要慢着性子开。所幸，大理人民也都是慢性子，要换在深圳，你守着规矩40KM/h的龟行，后面的车子估计早就喇叭、远光不断轰炸你了。景色的确很美，

抵达大理古城，将车停到洋人街附近一家还算不错的酒店的地下车库（大理古城也有一个专门的地下停车场，GPS可找到）。拎着行李就往记忆中的复春和客栈走去，如今的大理古城与08年比之几乎没有变化，很快找到这个曾经住过一晚的白族院落，很可惜，客栈满员了，甚是遗憾。旁边另外找了一家客栈，和复春和一样，80元/晚。

晚餐在梅子井搞定，俺的记忆力还是不错的，几乎不用刻意回想，很顺利的找到梅子井，依然入座当年坐的那桌，点了当年吃过的酸辣梅子鱼，肠胃一阵满足，but，真的有点辣，呵。这一晚，点了3个菜，42元，真的很便宜。

08年，丫的大理照片留影可看这里（via），复春和白族客栈、梅子鱼、五华楼等依然如旧

五华楼，

饭毕，溜达一圈，找了家还算幽静的咖啡厅歇息了一番，说实话真的有点累，前一晚收拾行李几乎睡了不到4个小时，白天提车赶路，连午休都被省了，没兴致去洋人街泡酒吧，喝杯咖啡，回到客栈上网Google和GPS了一下明天丽江古城停车点情况后，直接睡觉。

至此，第一天，非常顺利，心里对未来几天的行程更加有底了。

（未完待续）

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